محتوى المقال:
- مظهر خارجي
- داخل السيارة
- مواصفات هيونداي أيونيك 2020
- السعر والمعدات
في ربيع عام 2016 ، على خشبة مسرح معرض جنيف للسيارات ، عرضت هيونداي طرازها الجديد Ioniq ، الذي تلقى ثلاثة تعديلات في وقت واحد - هجين مع وبدون إمكانية إعادة الشحن من شبكة منزلية ، بالإضافة إلى نموذج كهربائي بالكامل .
في نفس العام ، ظهر Ionic لأول مرة في كوريا ، وبعد فترة قصيرة من الوقت بدأ في تطوير أسواق أخرى. في عام 2019 ، خضع النموذج لعملية إعادة تصميم مخططة ، حيث تلقى خلالها مظهرًا مصححًا ، وتصميمًا داخليًا محسّنًا بشكل طفيف ومجموعة كاملة من التحسينات التقنية.
بالنظر إلى المستقبل ، نلاحظ أن Ioniq المحدث أصبح خيارًا أكثر إثارة للاهتمام للأشخاص الذين يحتاجون إلى سيارة "خضراء" عالية الجودة وغير مكلفة نسبيًا لكل يوم.
هيونداي الخارجي
تتمتع Hyundai Ioniq بهيكل متناغم وانسيابي يتعرف على الفور على هوية الشركة الكورية. يتميز وجه الرافعة بمظهر معقد لبصريات الرأس ، وشبكة مبرد زائفة كبيرة مع شعار كبير في الوسط ، بالإضافة إلى مصد أمامي أنيق ، يكمله فاصل رياضي زائف ومصابيح ضباب مذهلة.
في السيارة الهجينة ، يتم تقديم شبكة المبرد الكاذبة بنمط شبكي خشن ، بينما في النموذج الكهربائي بالكامل ، تم تزويدها بإضافات زخرفية باهتة.
يكشف المظهر الجانبي للسيارة عن أقواس عجلات كبيرة وجدران جانبية مضلعة وسقف مقبب يرتكز على أعمدة C ضخمة.
الشيء الوحيد الذي يبرز من التناغم العام هو المؤخرة ذات الوزن الزائد ، والتي يتم تمثيلها بباب كبير لحجرة الأمتعة ، وأضواء علامة معبرة ومصد خلفي ضخم مع تقليم بلاستيكي مزخرف. الأبعاد الخارجية تبقى كما هي:
| الطول ، مم | 4470 |
| العرض مم | 1820 |
| الارتفاع ، مم | 1450 |
| طول قاعدة العجلات ، مم | 2700 |
يبلغ طول الأذرع الأمامية والخلفية 880 و 890 ملم ، على التوالي ، وعرض المسار الأمامي والخلفي 1555 و 1564 ملم.
سيُعرض على العملاء مجموعة من 7 ألوان للجسم ، من بينها نحب بشكل خاص لون Phoenix-orange.
داخل السيارة
يرحب صالون Hyundai Ioniq المحدث بضيوفه بمواد تشطيب عالية الجودة وتجميع ممتاز وبيئة عمل من الدرجة الأولى.
أمام السائق ، وضعت الشركة المصنعة عجلة قيادة أنيقة متعددة الوظائف مع حافة سفلية مقطوعة ، بالإضافة إلى لوحة معلومات رقمية بالكامل ، بالإضافة إلى المقاييس الأساسية ، يمكن عرض معلومات متنوعة تهم السائق.
يتم تمثيل لوحة العدادات المركزية من خلال شاشة لمس كبيرة لمجمع معلومات الوسائط ، والتي بموجبها ، بترتيب تنازلي ، توجد كتلة من انحرافات مجاري الهواء ووحدة التحكم في المناخ المحلي.
يتم توفير مقاعد مريحة لراكبي الدراجات الأمامية مع دعم جانبي جيد ومجموعة واسعة من التعديلات ونظام التدفئة. يوجد بين المقاعد كونسول مركزي مرتفع مع ذراع نقل السرعة وزر إلكتروني لفرامل الانتظار وعدد قليل من المفاتيح الإضافية.
تم تصميم الأريكة الخلفية لراكبين ، ولكنها تقبل بسهولة مجموعة من ثلاثة ركاب. تشمل وسائل الراحة المتوفرة مسند ذراع مركزي قابل للطي ووحدة منفصلة لعواكس مجاري الهواء. من حيث التصميم المرئي ، فإن السيارة أقرب ما يمكن إلى أفضل نظيراتها الأوروبية ، والتي يستحق الكوريون إشادة خاصة بها.
يبلغ حجم صندوق الأمتعة في التصميم القياسي للمقصورة 400 لترًا ، ومع طي ظهر الصف الثاني ، فإنه يشكل 700 لترًا من مساحة التحميل ، وهذا ليس رقمًا قياسيًا ، ولكنه رقم لائق تمامًا.
مواصفات هيونداي أيونيك 2020
اعتمادًا على التعديل ، يمكن تجهيز السيارة بـ:
- 1.6 لتر بنزين بقوة 105 حصان ، يولد 150 نيوتن متر من الدفع ، بالإضافة إلى محرك كهربائي بقوة 43.5 حصان ، ينتج 173 نيوتن متر من عزم الدوران. يعمل المحرك الكهربائي ببطارية 1.56 كيلو واط في الساعة. يتم تثبيت هذا البديل على Hyundai Ioniq الهجين ، والذي لا يدعم إعادة الشحن من التيار الكهربائي ؛
- محرك بنزين 1.6 لتر مشابه (105 حصان و 150 نيوتن متر) ، لكن محرك كهربائي أكثر قوة يولد 60.5 "حصان". يعمل المحرك الكهربائي ببطارية أكثر سعة تبلغ 15.6 كيلو وات في الساعة. يتم تثبيت هذا المنفاخ على إصدار "Plug-In" من Ioniq ؛
- وحدة كهربائية بالكامل بسعة 134 لتر. مع. ، يعمل ببطارية بسعة 38.3 كيلو واط ساعي. هذا الحجم يكفي للسيارة لتغطية 294 كم بشحنة واحدة.
لسوء الحظ ، لم يتم تسمية الخصائص الديناميكية الدقيقة للإصدارات الهجينة ، ولكن هناك معلومات حول تعديل كهربائي بالكامل. لذا ، فإن هيونداي أيونيك "الخضراء" تبادلت "المائة" الأولى في أقل من 10 ثوان. ويمكن أن تصل إلى حد أقصى يبلغ 165 كم / ساعة. لا يتجاوز استهلاك الوقود للنسخة الهجينة 3.5 لتر / 100 كم.
يوجد في قلب السيارة الأيونية الجديدة عربة سلف مُحسَّنة قليلاً ، والتي تفترض وجود أنظمة تعليق مستقلة تمامًا. يتم تمثيل التعليق الأمامي بدعامات MacPherson ، والجزء الخلفي عبارة عن تصميم متعدد الوصلات ، بينما يتم تثبيت كل من القضبان الأمامية والخلفية المضادة للالتفاف.
يتكون جسم السيارة من أكثر من 50٪ من الفولاذ عالي القوة ، في حين أن غطاء المحرك وغطاء صندوق الأمتعة والأبواب مصنوعة من الألومنيوم. يتم تمثيل التوجيه بواسطة معزز كهربائي ، وآليات القرص لكلا المحورين مسؤولة عن الكبح (في المقدمة - مع وظيفة التهوية).
سعر و تجهيزات هيونداي ايونيك 2020
بدأت المبيعات الرسمية لسيارة هيونداي أيونيك الهجينة في صيف 2019 ، في حين أن تكلفة السيارة الهجينة التقليدية تبدأ من 25.8 ألف يورو ، والنسخة بلج إن - من 32 ألف يورو.
من المفترض أن يتم طرح سيارة Ioniq الكهربائية بالكامل للبيع قبل نهاية الخريف ، بينما لا تزال تكلفتها الدقيقة غير معروفة ، على الرغم من أنه من غير المرجح أن تكون مختلفة كثيرًا عن سابقتها ، التي باعتها الشركة في ألمانيا مقابل 33.3 ألف يورو على الأقل.
تتضمن مجموعة المعدات الأساسية ما يلي:
- وسائد هوائية أمامية وجانبية
- وسائد هوائية ستارة جانبية
- أنظمة ABS و ESC و HAC و LKAS ؛
- نظام الكبح في حالات الطوارئ
- التحكم في المناخ
- متعددة العجلات.
- نظام تسخين عجلة القيادة
- محدد السرعة؛
- نظام وسائط مع 6 مكبرات صوت ؛
- مقاعد ساخنة في الصف الأول ؛
- مثبت السرعة؛
- صالون النسيج
- مجسات وقوف السيارات
- مستشعر ضغط الإطارات
- مصابيح أمامية وجانبية LED ؛
- مستشعر الضوء؛
- عجلات R16 ؛
- مرايا خارجية قابلة للتعديل كهربائياً ومدفأة ؛
- مسند ذراع أمامي
- أحزمة المقاعد + مشابك Isofix ؛
- مصابيح ضباب LED وأكثر.
في مستويات القطع الأكثر تقدمًا ، تم تعديل السيارة بتطعيمات جلدية ، وشاشة عرض علوية ، وأريكة خلفية مُدفأة ، ونظام ذكي للتحكم في التطواف ، ونظام تهوية للمقاعد الأمامية ، وأجهزة استشعار لتتبع "المناطق الميتة" وغير ذلك الكثير.
استنتاج
Hyundai Ioniq هي سيارة مشرقة وحديثة ومتقدمة تقنيًا توضح بوضوح أنه حتى مقابل القليل من المال نسبيًا ، يمكنك أن تصبح مالكًا لسيارة "صديقة للبيئة".
لسوء الحظ ، من غير المرجح أن تصل السيارة إلى السوق الروسية ، حيث لم يختبر المشترون بعد الفوائد الكاملة للسيارات الهجينة والسيارات الكهربائية بالكامل.
هيونداي
