محتوى المقال:
- وقوف السيارات المختصة
- الرحلات المبكرة
- التبريد الداخلي
- الكثير من السوائل
- نظام التبريد
- ارتفاع درجة حرارة المحرك
- تفاصيل القيادة
- نظام الفرامل
- مستوى الوقود
- حالة الإطارات
الصيف يجعلك ترغب في السفر ، والذهاب في نزهات ، والسباحة ، والصيد ، أي للاستمتاع الكامل بالطقس الجيد والدفء. لكن الطقس الحار حقًا يشكل خطورة على كل من السيارات وأصحابها.
للحرارة تأثير على السائق ، يمكن مقارنته بالحمام: تتغير عملية التبادل الحراري ، وتتوسع الأوعية الدموية ، ويزداد الضغط ، ويقل التركيز ، ويبدأ بالرغبة في النوم ، ويبدأ الشعور بالتعب بشكل أسرع.
في السيارة ، بالإضافة إلى حرق الأجزاء البلاستيكية والمفروشات ، قد تتعطل الفرامل ، ويسخن المحرك وأجهزة الاستشعار المختلفة ، مما يؤدي معًا إلى حدوث حالة طوارئ.
كيف تحمي نفسك ونقلك من مثل هذه المشاكل؟ ما هي القواعد التي يجب عليك اتباعها عند السفر في الطقس الحار؟
1. وقوف السيارات المختصة
في هذه الحالة ، نحن لا نتحدث عن مراعاة قواعد وقوف السيارات ، ولكن عن كيفية عدم تحويل سيارتك الخاصة إلى فرع من فروع الصحراء. عند الذهاب في رحلة ، يجب أن تفكر مسبقًا في مكان وقوف السيارات. إذا كان المسار يقع في وسط المدينة ، حيث يصعب العثور على مكان مجاني لوقوف السيارات ، فمن المستحسن تخزينه على شاشة عاكسة أو فيلم أو ستائر ، وغطاء عجلة القيادة لحماية الداخل من ارتفاع درجة الحرارة.
لا يمكن حفظ المحرك والآليات الأخرى بهذه الطريقة ، لذلك سيتعين على السائق التضحية قليلاً من راحته من أجل إنقاذ وسيلة نقله. على سبيل المثال ، الذهاب إلى العمل مبكرًا لأخذ أماكن مظللة في ساحة انتظار السيارات. تعرف على الممرات التي يجوز للقواعد فيها إيقاف السيارة ومحاولة إزالتها من أشعة الشمس المباشرة قدر الإمكان. أيضًا ، لا تخجل من المظهر الساخر واحصل على غطاء حماية كامل يغطي السيارة بالكامل بشكل موثوق ويحميها من أي كوارث طبيعية.
عند السفر إلى الطبيعة ، حاول أيضًا اختيار أماكن للراحة حيث يوجد ما يكفي من الظل لإخفاء السيارة ، أو لتثبيت مظلة بنفسك.
في حالة وجود مقاعد أطفال أو معززات أو حاملات حيوانات أليفة في المقصورة ، يُنصح بتغطيتها بقطعة قماش أو منشفة مبللة قبل مغادرة السيارة.
2. الرحلات المبكرة
يوصى بالتخطيط لجميع الأعمال والسفر خلال الموسم الحار في ساعات الصباح ، عندما تكون درجة الحرارة في أدنى مستوياتها. أثناء رحلة طويلة أو رحلة عمل ، يجب أن تخطط للطريق بطريقة تجعل الرحلات الأطول في الصباح أو في الليل. من الأفضل انتظار حرارة منتصف النهار في فندق ، والنوم بعد الرحلة أو قبلها ، أو قضاءها في الغداء والتسوق وأعمال أخرى لا علاقة لها بالطريق.
3. التبريد الداخلي
جميع السيارات الحديثة مجهزة بتكييف الهواء أو التحكم في المناخ ، ولكن لا يستخدمها جميع السائقين بشكل صحيح.
لذلك ، عند الجلوس في كابينة مُدفأة ، يُنصح أولاً بفتح الأبواب والنوافذ للسماح للهواء بالتهوية ، وبعد ذلك فقط قم بتشغيل مكيف الهواء. هذا الإجراء ضروري ليس فقط لتسريع عملية تبريد مقصورة الركاب ، ولكن أيضًا لمنع تشكيل تشققات صغيرة في موانع تسرب الزجاج الأمامي.
علاوة على ذلك ، لا ينبغي بأي حال من الأحوال توجيه العواكس إلى نفسك والراكب ، لأن هذه هي الطريقة الأسرع والأسهل للإصابة بنزلة برد. يجب ألا يتجاوز الفرق بين درجة الحرارة الخارجية ودرجة الحرارة المحفوظة في المقصورة 5 درجات ، حتى عندما تريد حقًا التبريد في أسرع وقت ممكن ، وإليك السبب:
- يؤثر الانخفاض المفرط في درجات الحرارة سلبًا على كل من صحة الإنسان والحالة الفنية للسيارة.
- احتمالية الاصابة بنزلة برد.
4. الكثير من السوائل
حتى في السيارة المريحة المكيفة ، في الطقس الحار ، يحتاج السائق وركابه إلى شرب كمية كافية من السوائل. في درجات حرارة تزيد عن +30 درجة ، يحتاج الشخص ما لا يقل عن 3 لترات من الماء يوميًا. لا ينصح باستخدام المشروبات الغازية والحلوة والقهوة مع تفضيل الشاي الأخضر ومشروبات الفاكهة والمياه العادية.
يمكن تبريد المشروب ، ولكن ليس باردًا ، وإلا فإنه سيؤدي إلى زيادة التعرق ومشاكل في المعدة.
ستحتاج السيارة أيضًا إلى مزيد من السوائل - على سبيل المثال ، سيتعين غسل الجسم كثيرًا. ليس فقط بسبب الغبار والأوساخ ، ولكن أيضًا بسبب حقيقة أن حبوب اللقاح وبراز الطيور والخنافس المكسورة على الزجاج أو غطاء المحرك في الحرارة ستلتصق بشدة بالسيارة ويصعب غسلها. بالإضافة إلى ذلك ، يميل الجسم المتسخ إلى التسخين بشكل أسرع تحت أشعة الشمس ، بينما يعكس السطح المصقول أشعة الشمس من نفسه.
في الحرارة ، يتبخر الماء من البطارية بسرعة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها وغليانها. لذلك ، يجب على السائق مراقبة مستوى الإلكتروليت بعناية حتى لا ينكسر على الطريق.
5. نظام التبريد
يوجد حمل متزايد عليه في الحرارة ، لذلك غالبًا ما تكون هناك حالات يصل فيها مؤشر درجة حرارة سائل التبريد إلى المنطقة الحمراء ، ويبدأ البخار في الظهور من أسفل الغطاء. يقوم بعض السائقين عديمي الخبرة بفتح غطاء المحرك بتهور وخزان تمدد مضاد للتجمد ، مما يعرضهم لخطر الإصابة بحروق مؤلمة.
يمكنك رفع غطاء المحرك في موعد لا يتجاوز 10 دقائق بعد إيقاف السيارة ، ثم تركه في هذا الوضع لمدة نصف ساعة على الأقل حتى يبرد المبرد تمامًا. عندها فقط ، عند ارتداء القفازات الواقية ، قم بفك غطاء الخزان بعناية وأضف الكمية المناسبة من الماء أو سائل التبريد.
من الممكن منع مثل هذا الموقف إذا رأيت في الوقت المناسب توقيت مقياس درجة الحرارة إلى المنطقة ذات اللون الأحمر ، ثم قم بتشغيل تدفئة مقصورة الركاب. يمكن للسائق فتح النوافذ لنفسه وللركاب ، لكن نظام التبريد سيتلقى تدفق هواء إضافي.
6. ارتفاع درجة حرارة المحرك
لا يحتوي تكييف الهواء في السيارة على مزايا لا يمكن إنكارها فحسب ، بل يحتوي أيضًا على عدد من العيوب. على سبيل المثال ، يعمل تشغيله على زيادة استهلاك الوقود بشكل كبير ، كما يؤثر سلبًا على نظام تبريد المحرك. لهذا السبب ، عندما يعمل مكيف الهواء بنشاط ، من الضروري مراقبة درجة حرارة المحرك باستمرار وإيقاف تشغيله على الفور إذا كان السهم قريبًا جدًا من المنطقة الحمراء.
يمكن أن تكون العوامل الإضافية لارتفاع درجة حرارة المحرك هي الجودة الرديئة لسائل التبريد ، أو ترموستات يعمل بشكل سيء ، أو وجود أقفال هوائية في نظام التبريد ، أو مروحة معطلة ، أو انسداد في سترة الرادياتير.
وبالتالي ، فإن الفحوصات الفنية للسيارة في الصيف لا تقل أهمية عن الشتاء الذي يعتبر أكثر خطورة.
7. خصوصية القيادة
في الواقع ، فإن فترة الشتاء مخيفة أكثر بكثير لسائقي السيارات ، وخاصة غير المتمرسين ، مع صعوبة السفر. ومع ذلك ، في الصيف ، يجب ألا تسترخي كثيرًا خلف عجلة القيادة ، لأن أي طريق يحمل دائمًا بعض الصعوبات.
تحول الأمطار الغزيرة والعواصف الرعدية المسار إلى طريق زلق في غضون دقائق ، وإذا غمرت المياه الطريق أيضًا ، فإن السائق يخاطر بالتعرف على إسفين المياه عن كثب.
يعتبر الإسفلت الطازج اللامع خطيرًا بطريقته الخاصة: في الطقس الحار ، يميل إلى أن يصبح مغطى بغشاء زيتي غير محسوس ، ويتحول مرة أخرى إلى أسطوانة. الطقس الجاف لفترات طويلة محفوف بالغبار الناعم الذي يعيق الرؤية ويشق طريقه إلى داخل السيارة.
بغض النظر عن مدى متعة الطيران مع النسيم على طول الطريق الصيفي نحو البحر وقضاء عطلة مستحقة ، يجب عليك التحكم في الحد الأقصى للسرعة.يمكن للشمس الساطعة والانعكاسات من السيارات القادمة والطوربيد الخاص بك أن تلعب مزحة قاسية مع السائق ، وتعميه لبضع ثوانٍ فقط ، وهو ما سيكون كافياً لإحداث حالة طوارئ.
8. نظام الكبح
عندما تكون في حرارة شديدة بسرعة 100 كم / ساعة أو أكثر ، عند الضغط على دواسة الفرامل ، يبدو أنها تدفع القدم للخلف ، يشعر بعض السائقين بالذعر ، ولا يفهمون السبب.
يعتمد الأداء السليم للفرامل بشكل كبير على جودة سائل الفرامل ، حيث يجب أن تتوافق نقطة غليانه مع توصيات الشركة الصانعة. ليس من أجل لا شيء أنه من المستحسن التحقق منه وتغييره قبل بداية موسم الصيف ، لأنه يمتص الرطوبة تدريجياً من الهواء ، ويفقد صفاته المفيدة.
حتى لو كان السائق واثقًا من خصائص السائل ، فعليه تجنب الفرملة الشديدة. خلاف ذلك ، ستبدأ الوسادات في التسخين الزائد ، وتلامس قرص الفرامل بشكل أسوأ ، وسيكون من الصعب على سائق السيارة الضغط على دواسة الفرامل.
الأهم من ذلك كله ، وفقًا للإحصاءات ، أن الحرارة تؤثر على السيارات الأمريكية المجهزة بنظام ABS. يبدأ فشل الفرامل بالفعل عند أول ضغطة على الدواسة بعد بدء تشغيل المحرك ، ثم يتعرف النظام على العطل وينطفئ تلقائيًا ، وإخطار السائق بهذا من خلال وميض ضوء على لوحة القيادة.
9. مستوى الوقود
يوصى بملء أي حاوية مخصصة للمنتجات البترولية بما لا يزيد عن 95٪ ، حيث يمكن أن يتمدد الوقود في درجات الحرارة المرتفعة. إذا لم تترك مساحة لـ "وسادة الهواء" ، وملء الخزان إلى السعة ، فيمكنه إما أن يفيض من خلال الرقبة ويشتعل من أدنى شرارة ، أو ، بسبب التدفق غير المتكافئ إلى الخزان ، يتسبب في تآكل وتشوه المحرك المتسارع من غطاء خزان الغاز.
10. حالة الإطارات
يساهم انخفاض ضغط الإطارات في تسخينها المفرط ، والذي بدوره يمكن أن يؤدي إلى تمزق الإطارات في الحرارة. إذا حدث مثل هذا الإزعاج على المسار وبسرعة مناسبة ، فقد يتسبب في وقوع حادث خطير. لذلك ، من الضروري في الصيف مراقبة الإطارات بعناية ، خاصةً إذا كان السائق عرضة لأسلوب قيادة عدواني.
يجب ضبط الحد الأقصى للضغط المسموح به في الإطارات المبردة ، حيث يمكن أن يختلف المستوى بشكل كبير في الحالة الباردة والساخنة.
استنتاج
الصيف هو الفترة المتوقعة عندما تريد أن تفعل الكثير في الأشهر القصيرة. هذا هو وقت الإجازات ، والرحلات ، والمغامرات ، فضلاً عن الحرارة ، والاختناقات المرورية ، وارتفاع درجة حرارة المحرك وغيرها من المضايقات البسيطة التي تُظلم بهجة الحرارة. لذلك ، يجب على مالكي السيارات عدم الاسترخاء وازدراء وسائل النقل ، معتبرين أن موسم الصيف أسهل بكثير من الناحية الفنية.
القيادة في الطقس الحار صعبة حتى للسائقين الذين لديهم سنوات عديدة من الخبرة ، لذا فإن اتباع القواعد والتوصيات الأساسية سيساعدك على عدم فقدان التركيز وتجنب الخطر على الطريق.
