مراجعة نيسان بيتل 2019-2021 - المواصفات والصور

محتويات المراجعة:

• المنافسين
• مظهر
• صالون كروس
• تحديد
• انظمة حماية
• السعر والتكوين

تم تقديم الجيل الأول من نيسان بيتل الشهيرة في معرض جنيف للسيارات 2010. للوهلة الأولى ، كانت سيارة كروس أوفر غير قياسية تشبه الكوبيه مع واجهة أمامية ضخمة وبصريات. تلقى الجيل الأول مراجعات ثنائية الوجه ، أعجب بعض الناس بهذا النموذج ، بينما اعتبره آخرون قبيحًا ، خاصة بسبب البصريات الأمامية غير القياسية.

دون انتظار بدء معرض فرانكفورت للسيارات ، لم تعرض الشركة اليابانية رسميًا الجيل الثاني من نيسان بيتل 2020 فحسب ، بل افتتحت أيضًا قائمة الخصائص. يمكن التعرف على مظهر الكروس أوفر ، لكنه أصبح أكثر رياضية وحداثة. قام المصممون بتغيير البصريات الأمامية ، بينما تم تحديث الجزء الخلفي. تحت غطاء سيارة بيتل الجديدة ، في النسخ الأولى ، سيتوفر محرك بنزين سعة 1.0 لتر ، وسيتم تثبيت ناقل حركة ميكانيكي أو آلي في أزواج.

سيارات منافسة نيسان بيتل 2019-2021

• هيونداي كريتا
• تصور بويك
• جاك S5
• سيتروين c4
• سكودا كودياك

الشكل الخارجي لسيارة نيسان جوك 2020 الجديدة

كما ذكرنا سابقًا ، تلقى جسم الجيل الثاني من نيسان بيتل تصميمًا رياضيًا جديدًا ، بينما ظل الشكل العام معروفًا. لم يغير المصممون الفكرة الأصلية ، تاركين ميزات تشبه الكوبيه. من الخارج ، حدثت معظم التغييرات في الجزء الأمامي ، وكذلك في لون الجسم.

ظلت الواجهة الأمامية للجيل الثاني من نيسان جوك معروفة بسبب المصابيح الأمامية الدائرية الضخمة ، فضلاً عن التصميم العام للواجهة الأمامية. على الرغم من حقيقة أن البصريات لا تزال مستديرة ، إلا أن الحشو لا يزال جديدًا. أكد المصممون على العدسات بنجمة ثلاثية وقاعدة العدسة في الوسط. تم أخذ الجزء المركزي من البصريات أسفل شبكة الرادياتير مع إدراج شبكي وحافة واسعة من الكروم. كانت هناك شائعات بأنه سيتم تغيير الشعار أيضًا ، لكن الجيل الجديد ظل بنفس الشعار والكاميرا الأمامية بالداخل.

حدثت معظم التغييرات في الجزء العلوي من بصريات نيسان بيتل. جعله المصممون ممدودًا ، دون تفاصيل غير ضرورية على الغطاء. بدءًا من الحافة الأساسية ، ستكون البصريات العلوية LED ، مع مصابيح تشغيل نهارية مدمجة. وفقًا للشركة المصنعة ، سيتلقى الإصدار الأعلى من التقاطع وظيفة تكيفية يمكنها تبديل الشعاع العالي والمنخفض ، والتحكم في عناصر LED الفردية ، وبالتالي عدم حجب حركة المرور القادمة.

لا يقل التصميم الرياضي لسيارة نيسان بيتل الجديدة التي أضافت مصدًا أماميًا. بدلاً من الثقوب المستديرة في الوسط ، أضاف المصممون فترات راحة بإدخالات أفقية. توجد هنا أيضًا أجهزة استشعار وأجهزة استشعار مختلفة لأنظمة الأمان والراحة. لإنهاء الجيل الثاني ، تم تزيين المصد الأمامي بإدخالات صغيرة ومصابيح ضباب LED دائرية على الجانبين.

كما تم تغيير غطاء محرك نيسان جوك الجديد. على وجه الخصوص ، كما ذكرنا سابقًا ، قام المصممون بنقل البصريات إلى الواجهة الأمامية الرئيسية ، واكتسب الغطاء نفسه منحنيات بأسلوب الأخ الأكبر روغ. تم تقليل حجم الجزء المركزي من الغطاء قليلاً مقارنةً بالجزء الرئيسي ، لكن الأجزاء الجانبية تلقت انحناءات تمتد نحو الأعمدة A.

حصل الزجاج الأمامي أيضًا على تحسينات ، مقارنةً بالجيل الأول ، أصبح خشنًا ومستطيلًا. في الجيل الأول ، كانت لها زوايا مستديرة ومدببة في الأعلى. هذا لم يسمح فقط بتحسين التصميم العام ، ولكن أيضًا لتقليل معامل السحب. يمكننا أن نقول بثقة أن التصميم الجديد للواجهة الأمامية لسيارة نيسان بيتل ذهب لصالحه. ميزة كبيرة بشكل خاص هي أن المصممين اتبعوا مبدأ النسخ ، وملائمته لأسلوب نيسان روج المباع بالفعل.

تلقى جانب الجيل الثاني من نيسان بيتل تغييرات أقل. ولكن هذا فقط للوهلة الأولى ولعشاق السيارات قليل الخبرة. في الواقع ، قام المصممون بتحديث بيتل boccia ، مضيفين خطوطًا صارمة واتجاهات حديثة وقليلًا من البلاستيك الأسود لمنحها شكلًا رياضيًا. موقع مقابض الأبواب هو نفسه ، على الباب الأمامي هو الإصدار القياسي ، على الباب الخلفي يوجد مقبض في الأعلى.

اكتسبت الرفارف الأمامية والخلفية للتقاطع خطوطًا صارمة ، على الرغم من أنها كانت في السابق "منتفخة" وأفسدت التصميم العام قليلاً. لإضفاء طابع رياضي ، تم تزيين الجزء السفلي بطول الحافة بطبقات بلاستيكية سوداء. اختفت أجهزة إعادة الدوران الإضافية على الرفارف الأمامية. ومع ذلك ، تم نقل المرايا الجانبية إلى ألواح الأبواب الأمامية ، وقد تم تثبيتها مسبقًا في زاوية الأبواب الأمامية. ليس من المعروف حتى الآن ما هي وظيفة المرايا ، ولكن في جميع الاحتمالات ستشمل إشارات الانعطاف LED والتدفئة والتعديل الكهربائي والطي التلقائي.

لعبت ألوان الجسم دورًا مهمًا في تصميم الجيل الثاني من نيسان جوك. يمكن أن تكون الخنفساء الجديدة ذات لون واحد أو لونين ، حسب رغبة المشتري. تم تقديم نموذج باللونين الأحمر والأسود للجمهور. في المجموع ، وفقًا للشركة المصنعة ، سيكون هناك 11 لونًا مختلفًا للجسم للاختيار من بينها:

• أبيض؛
• فضة؛
• رمادي؛
• أزرق؛
• الأسود؛
• أزرق؛
• بورجوندي.
• البرونز.
• أحمر؛
• اللون البيج؛
• أحمر فاتح.

مقابل تكلفة إضافية قدرها 74340 روبل ، سيكون لون الجسم بلونين. يمكن طلاء السقف باللون الأسود أو الفضي أو الأحمر. من الممكن أن يتوفر لون فردي. مثال على ذلك هو الإصدار المحدود Premiere Edition ، المطلي بالكامل باللون الأسود ، باستثناء السقف والإدخالات الفردية حول محيط التقاطع.

تعتمد نيسان جوك الجديدة على عجلات ألمنيوم أنيقة مقاس 16 بوصة ، ويمكن اختيارياً تثبيت عجلات مقاس 17 أو 19 بوصة. تجدر الإشارة إلى أنه بناءً على التكوين أو رغبة المشتري ، يمكن تغيير تصميم الأقراص ، في المجموع سيكون هناك حوالي 6 أنواع من الأقراص المتاحة. سيتم تقديم تصميم حصري للإصدار المحدود Premiere Edition.

تلقى الجزء الخلفي من نيسان بيتل 2020 تحسينات ملحوظة أكثر من المقدمة. كما هو الحال مع معظم أجزاء الجسم ، تظهر الخطوط الرياضية أيضًا في المؤخرة. قام المصممون بتقليص القدمين الخلفيتين بجعلها مستطيلة بخلفية سوداء. تم وضع جزء من السدادات على الجسم ، والجزء الآخر على غطاء صندوق السيارة. لإضافة الشدة ، تم رفع الجزء المركزي من الجذع فوق الجزء الرئيسي ، لكن الجزء العلوي من الجذع لم يتغير عمليًا ، مضيفًا جناحًا رياضيًا وإشارة توقف LED.

هذا التصميم الخلفي يشبه إلى حد ما الجيل الجديد من Toyota Rav4. كما تلقى المصد الخلفي لنيسان بيتل ميزات صارمة. لقد فقدت انتفاخها ، لكنها حصلت على ملحق بلاستيكي أسود كبير ، مع مصابيح ضباب LED صغيرة. باختصار ، كل شيء يبدو أجمل بكثير مما كان عليه في الجيل الأول. ويتغير الرأي حول التقاطع على الفور إلى الأفضل.

آخر التفاصيل التي يجب مراعاتها هي السقف. التغييرات طفيفة ، لكنها موجودة. على وجه الخصوص ، تغير منحدر الجزء الخلفي من السقف ، وهو الآن أصغر ، والذي لعب في التصميم العام للكروس. اختفى الاستدارة أيضًا ، بسبب ظهور أضلاع صلبة. وفقًا لممثلي الشركة ، في التكوين الأساسي ، يمكن أن يكون السقف صلبًا أو بفتحة. ستتلقى الإصدارات العليا من نيسان بيتل سقفًا بانوراميًا بواجهة منزلقة. مع عناصر إضافية ، يمكنك ملاحظة القضبان لتوصيل صندوق إضافي ، بالإضافة إلى هوائي على شكل زعنفة القرش.

بشكل عام ، يعطي الجيل الثاني من نيسان جوك انطباعًا جيدًا. قام المصممون بإزالة خطوط الجسم المستديرة ، مما جعلها متشددة ، وأضافوا وظيفة طلاء ثنائية اللون ، والتي لعبت أيضًا دورًا إيجابيًا ، وبالطبع أعادت تصميم الواجهة الأمامية. يبقى انتظار بدء المبيعات والعرض الرسمي لفهم الخيارات الخارجية التي ستوفرها الشركة المصنعة لاختيار المشتري.

التصميم الداخلي لسيارة نيسان بيتل الجديدة 2019-2021

على عكس مظهر الجيل الثاني من نيسان بيتل ، يتم هضم الجزء الداخلي من الكروس بالكامل بطريقة حديثة ، ويمكن للمرء أن يقول ، بنجاح كبير. تم التقاط الجزء المركزي من اللوحة الأمامية أسفل شاشة عرض الوسائط المتعددة مقاس 8 بوصات (سيتلقى الإصدار الأساسي شاشة مقاس 4.2 بوصة) ، تم تصنيعها على شكل جهاز لوحي. كان أساس الوسائط المتعددة هو منصات Apple CarPlay و Android Auto. تتضمن المجموعة أيضًا خرائط تنقل Tom Tom ونقطة اتصال Wi-Fi.

أسفل لوحة Nissan Beetle ، وضع المصممون ثلاث مجاري هواء مستديرة ، تذكرنا بتوربينات الطائرات. حتى أقل من ذلك هو لوحة التحكم في المناخ. ينتهي الجزء المركزي بفجوة صغيرة لتخزين الأشياء الصغيرة ، بالإضافة إلى إعادة شحن الأدوات. أنها توفر خيارًا من منفذ USB ومنفذ 12 فولت ؛ يتوفر الشحن اللاسلكي للأجهزة للتهيئة المتطورة. تبدو هذه المجموعة بسيطة وحديثة ، على الرغم من عدم الحاجة إلى المزيد.

تم أيضًا تغيير النفق المركزي لسيارة نيسان جوك كروس ، لكن المجموعة بسيطة. اعتمادًا على التكوين ، قد يكون هناك ذراع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي. يوجد في البداية زر تشغيل / إيقاف للمحرك ، وخلف الرافعة يوجد محدد وضع السفر (كلاسيكي أو رياضي أو مريح) ، وزوج من حاملات الأكواب ، وفرملة يد كهروميكانيكية ومسند ذراع مريح. استخدم المصممون البلاستيك الأسود اللامع لإنهاء نفق نيسان جوك. لاحظ العديد من عشاق السيارات بالفعل أنه سيتعين مسحها بشكل متكرر ، حيث ستكون بصمات الأصابع والغبار ملحوظًا للغاية.

قامت الشركة المصنعة برهان خطير إلى حد ما على مقاعد Beetle المحدثة ، ولا سيما الصف الأول. بدءًا من التكوين الأساسي ، تلقت المقاعد مسند ظهر مترابط عالي مع مسند رأس ودعم جانبي جيد. يتمثل الاختلاف الرئيسي عن الطرز الأخرى في مكبرات الصوت المدمجة في جانبي مساند الرأس. بالإضافة إلى ذلك ، إذا رغبت في ذلك ، يمكن إيقاف تشغيلها أو نقلها إلى وضع التشغيل الرئيسي.

تعديل كهربائي للمقاعد الأمامية ومقعد السائق في 12 اتجاه والراكب الأمامي في 8 اتجاهات. من بين وظائف الراحة أيضًا ذاكرة لثلاثة أوضاع للإعدادات والتدفئة. سيحتوي الإصدار العلوي على تدفق هواء للمقعد ووظيفة تدليك لمقعد السائق.

لم يتغير الصف الثاني من مقاعد سيارة Nissan Beetle الجديدة كثيرًا ، على الرغم من وجود مساحة أكبر وفقًا للشركة المصنعة. ثلاثة ركاب متوسطي البناء سيكونون قادرين على الإقامة بحرية هنا. إذا لزم الأمر ، يمكن طي الصف الثاني من المقاعد بنسبة 60/40 ، وبالتالي زيادة المساحة في صندوق الأمتعة.

بالنسبة للتنجيد ، ستحصل جميع فئات نيسان بيتل ، باستثناء القاعدة ، على كسوة جلدية. النسخة الأساسية منجدة بنسيج عالي الجودة كمعيار قياسي ، على الرغم من أنه يمكنك أيضًا اختيار الجلد مقابل تكلفة إضافية منفصلة. تتنوع الألوان الداخلية أيضًا ، مع توفر الخيارات القياسية:

1. الأسود؛
2. بنى؛
3. اللون البيج؛
4. أحمر؛
5. أبيض.

من المعروف أنه سيكون من الممكن عمل خيار ألوان مدمج. على وجه الخصوص ، الأسود والأحمر أو الأسود والأبيض. من الممكن أن يتم تزويد المشتري بمجموعة فردية من الألوان. كإضافة إلى محيط Nissan Beetle 2020 ، يمكنك اختيار إدخالات مصنوعة من الخشب البلاستيكي أو الألومنيوم المصقول أو الكربون. أيضًا ، مقابل رسوم ، يمكن تغليف الجزء الداخلي من الكروس بالكانتارا ، أو إدراج مواد مختلفة ، أو يمكنك إضافة تطريز ونقش.

أخيرًا ، يجدر بك الجلوس في مقعد السائق في نيسان بيتل لفهم ما الذي يمكن أن يرضينا الكروس الجديد به. جيد أو سيئ ، لكن لوحة القيادة تمثيلية في جزء منها وجزء رقمي. عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران هما مقياسان للطلب ، لكن الجزء المركزي من الترتيب تم التقاطه تحت شاشة 5 ألوان للكمبيوتر الموجود على اللوحة. لا يوجد الكثير من التنوع ، نظرًا لأن الشاشة قياسية ولن تتمكن من تخصيصها حسب رغبتك. ومع ذلك ، فإن الإضاءة الخلفية لا تؤذي العينين وهي لطيفة في الظلام.

كما تم تعديل عجلة القيادة في نيسان بيتل 2021. أولاً ، حصلت عجلة القيادة على شكل رياضي ، مع جزء سفلي مسطح. ثانيًا ، تتميز عجلة القيادة بوظائفها الغنية ، حيث تشتمل المجموعة القياسية على أزرار الوظائف على الضلع الجانبي ، فضلاً عن ضبط الارتفاع والعمق. غطاء عجلة القيادة مصنوع من جلد عالي الجودة. كخيار ، يعرضون إضافة التسخين (في الإصدار الأعلى تم تضمينه في القائمة القياسية). للحصول على مجموعة كاملة مع ناقل حركة آلي ، توجد أذرع نقل السرعات خلف عجلة القيادة ، وهو مؤشر آخر على وجود الوضع الرياضي في نيسان بيتل.

لا يزال الرأي حول الجزء الداخلي من الجيل الثاني من نيسان جوك إيجابيًا فقط. التصميم الحديث ، وشاشة الوسائط المتعددة الكبيرة ، والترتيب المدمج للأجهزة ، وكذلك التصميم الداخلي الشبابي بشكل عام. يمكن ملاحظة أن الشركة المصنعة تهدف هذه المرة إلى إدخال شخصية رياضية في الكروس الجديدة. ومع ذلك ، هناك سائقي السيارات الذين يدعون أن الجيل الجديد من نيسان بيتل ، مع التغيير في المقصورة الداخلية ، فقد شخصيته الفردية ، والتي كانت بالفعل في الجيل الأول.

مواصفات نيسان بيتل 2020

من حيث الخصائص التقنية ، كشفت الشركة المصنعة عن حد أدنى من المعلومات. من ناحية أخرى ، هذه المعلومات كافية تمامًا لفهم شكل التقاطع الجديد ، فضلاً عن قدراته.

يمكن ملاحظة أن الشركة المصنعة قررت مواكبة الاتجاه الحالي من خلال تثبيت محرك صغير على سيارة ثقيلة. ومع ذلك ، فقد مُنح المشتري خيار الإرسال الميكانيكي والروبوتي. أما بالنسبة لقيادة سيارة نيسان بيتل الجديدة ، فقد قررت الشركة المصنعة التزام الصمت بشأن هذه المعلومات في الوقت الحالي. من المعروف من مصادر مختلفة أن الإصدار الأساسي سيكون الدفع بالعجلات الأمامية ، لكن باقي التكوين سيتلقى الدفع الرباعي.

تقول الشائعات أن الجيل الثاني من نيسان جوك يمكن أن يصبح هجينًا أو حتى الحصول على محطة طاقة كهربائية. في حين لم يتم تأكيد هذه الحقائق ، مما يعني أنه لا يزال يتعين الاكتفاء بمحرك بنزين ونوعين من ناقل الحركة. كان أساس الكروس الجديد هو المنصة المعيارية CMF-B ، على غرار تلك التي تكمن وراء الكروس الأوروبي Renault Captur 2. هيكل التعليق بسيط للغاية ، فالجزء الأمامي عبارة عن تعليق مستقل مع دعامات MacPherson ، أما الجزء الخلفي فهو شبه تعليق مستقل مع عارضة تعمل على الانحناء.

ظل نظام الكبح في التقاطع كما هو ، وتم تثبيت فرامل قرصية مهواة في الأمام ، ومكابح قرصية تقليدية في الخلف. في وقت لاحق ، وعدت الشركة المصنعة بأن تقدم إلى سوق السيارات محركًا أكثر قوة رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني ، ومجهز 100 ٪ بنظام دفع رباعي.

الأمان والراحة نيسان جوك 2020

حصلت سيارة كروس أوفر Nissan Zhuk الحديثة على أحدث أنظمة السلامة ، السلبية منها والنشطة. نظرًا لأن السيارة لم يتم تقديمها رسميًا للجمهور بعد ، فإن الشركة المصنعة لا تفتح قائمة الأنظمة أيضًا. من المعروف أن القائمة ستشمل:

• وسائد هوائية أمامية وخلفية
• ستائر الأمان
• نظام ملاحة؛
• مساعد عجلة القيادة
• التحكم في الممر
• مكبرات صوت مدمجة في مساند الرأس بالمقعد الأمامي ؛
• جهاز التحكم عن بعد من الهاتف الذكي ؛
• نظام وقوف السيارات التلقائي
• نظام مراقبة حركة المرور
• نظام التعرف على المشاة
• مراقبة النقطة العمياء
• التحكم في المناخ
• نظام الكبح في حالات الطوارئ
• نظام تحذير الاصطدام
• نقطة وصول Wi-Fi ؛
• اتصالات المحمول 4G LTE ؛
• نظام الوسائط المتعددة
• عبر التحكم في حركة المرور خلف السيارة.

في جميع الاحتمالات ، هذه هي القائمة الدنيا لما أخبرته الشركة المصنعة وما سيكون بالضبط في الجيل الجديد من Nissan Juke.من المتوقع أن يتم تثبيت نظام التعرف على إجهاد السائق ونظام تثبيت السرعة التكيفي على متن الطائرة.

أسعار وتكوينات نيسان بيتل 2020

رسميًا ، بدأت مبيعات Nissan Beetle 2020 الجديدة بالفعل في المملكة المتحدة ، على التوالي ، كشفت الشركة المصنعة عن قائمة بمستويات القطع وحددت السعر الرسمي. في المجموع ، هناك 6 تكوينات للاختيار من بينها ، بما في ذلك إصدار محدود من الإصدار الأول.

من المتوقع أن تبدأ مبيعات سيارة نيسان جوك 2020 كروس أوفر الجديدة بحلول نهاية عام 2019 في أوروبا. ما إذا كان الكروس الجديد سيكون متاحًا في روسيا لا يزال موضع تساؤل. بعد عدم الاستقرار الاقتصادي ، قلصت الشركة المصنعة مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الروسي وليس لديها خطط لتوسيعها حتى الآن. في جميع الاحتمالات ، قد يعود التقاطع إلى روسيا ، في حين أن الوحدات الأخرى ، المعدلة للظروف المناخية للبلاد ، ستكون متاحة. راجع أيضًا مراجعة الجيل الأول من نيسان بيتل.

صور أخرى نيسان بيتل 2019-2021:

نيسان